年に一度のスノーボード

うじ@帰省中です。

冬の帰省時には大抵スノボに一度は行く。

いつも札幌国際スキー場ばかりなので今回はキロロスノーワールドへ。

札幌国際と並んで札幌から1時間ちょいでいける大型のスキー場で最長で4キロのコースがある。

 

札幌市内がほとんど雪がないので心配だったが、山間部は例年と変わらない降雪ぶりで安心。

気温もマイナス二桁なのでパウダースノーだ。

しかし死ぬほど寒い。

 

キロロの良い所はほとんどのコースがクワッドリフトなので、板の着脱をしなくて良い&雪風の影響を受けないので便利。

 

7本ほど滑って寒さに耐えられなくなってきたので終了。

1年に1回しか滑らないと感覚がなかなか戻りません。

 

帰りに小樽と札幌のほぼ境界にあるスープカレー屋さん「kufuu」でカリー粥を頂く。

冷えたカラダに染みます。

 

薪ストーブの新保製作所へ行く

うじ@帰省中です。

帰省したら欠かせないのがラーメン、スープカレー、寿司の御三家。

そして小樽で鉄板製薪ストーブを制作、販売している新保製作所への訪問です。

 

www.maki-stove.jp

 

今回新しく脚長さんⅢを装着したモデルがまもなくリリースされる予定なので試作品を見学したいと思い訪問。

1年に一度しか訪問していないのにもかかわらず店長にも広報部長の奥様にも覚えていただいていて光栄の限り。

 

 

 

新型ヒートチョッパー。

実物は写真でみるよりもずっと大きく見えた。

脚長さんⅢは取り外しが可能でこれまでの脚と比べると非常にコンパクトなのが良いですね。

 

そしてカラーシリーズ。

 

地味な薪ストーブが一気に華やかになりますね。

 

個人的には赤に惹かれました。

 

そして試作品のホワイト!

超かっこいい!!

しかしキャンプで使うにはちょっと微妙か・・・。

しかしかっこいい。

これはインテリアとしてもイケてる気がする。

 

1時間近く薪ストーブについて語ってきました。

せっかくなので一台購入してきました。

届くのが楽しみです。

北海道~香川県の移動方法とか

まいど、うじです。

一週遅れの正月休みを頂いて6日間北海道に帰省しています。

 

 

香川県から北海道(札幌)に帰省するにあたって四国から新千歳空港に飛ぶ直行便がない為、選択肢は羽田や成田経由で行くか直行便が出ている空港まで移動して飛ぶかの2択。

比較的安価と思える選択肢は以下の4つ(2016年1月現在)

 

 

①高松-成田-新千歳(ジェットスター)

LCCのJetstarを使って成田経由で向かうルート。

セールや早めにとると2区間あわせて片道1万円前後が可能。

接続の待ち時間が結構長いのと、便数があまり多くないので片方が欠航すると打つ手がなくなることが多い。

 

関空-新千歳(ピーチ・ジェットスター)

関空までJR・バス・フェリーなどを利用して移動し新千歳へ飛ぶルート。

LCCが2社運行している為、便数も多く格安運賃で飛ぶことが可能。

欠点は陸路の移動距離・時間が長く大変であること。

下手をすると飛行機運賃と陸路の運賃が逆転することもザラ。

 

③ 神戸-新千歳(スカイマーク、エァドゥ)

神戸空港までJR・バス・フェリーなどを利用して移動し新千歳へ飛ぶルート。

LCCほどではないが、早期割引運賃が比較的安価なのと便数も2社で5便と地方路線としては多め。LCCと比べて逆に受託手荷物や座席指定の制限がない点も良い。

陸路は3時間前後だが香川県内から三宮はバス一本で行けることが多いので時間さえ我慢できれば移動は楽。

 

④岡山-新千歳(エァドゥ)

岡山空港まで瀬戸大橋を越え自家用車で移動し新千歳へ飛ぶルート。

香川県内から新千歳へ直行便で向かう際の最短ルートである。

岡山空港は駐車場が無料な為、自家用車で移動する場合は交通費は瀬戸大橋の通行料+ガソリン代程度で抑えられて安価。

運賃は時期によっては安めだが1万円以下になることはまずない。

ただし1日1便しかない為、時間帯があわないと厳しい。

 

⑤徳島-新千歳(JAL)

8月限定で運行する四国内では唯一の直行ルート。

曜日限定で1日1往復設定される。

早期割引運賃だと1万台前半で購入可能。

 

 我輩の我輩のオススメは神戸-新千歳ルート。

 香川から神戸空港(三宮)へのアクセス方法が自家用車・JR・バス・フェリーと多彩な点で時間も3時間程度と(我輩の)我慢の範囲内であることと、ジェットスターの早期割引運賃が安価なこともあり多用している。

ちなみに今回の帰省費用は以下の通りで2万円弱で収まった。

 

丸亀駅三宮駅 JR四国バス 3040円☓2(早割)

新千歳空港神戸空港 スカイマーク 5250円☓2(いま得)

三宮駅神戸空港駅 ポートライナー 330円☓2

新千歳空港-麻生駅 北海道中央バス 1040円

 

ちなみに嫁が愛用している高松-神戸間のジャンボフェリーを利用すると深夜発のフェリーに乗って朝一の便で北海道へ向かい、最終便で神戸に戻り深夜発のフェリーに乗って高松に戻りそのまま仕事へ向かうというハードすぎる行程を組むことも可能。

我輩にはとても無理だが。

帰省

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久しぶりに見る羊蹄山

 

週末に法事があったので今年2回目の帰省。

法事が終わったら速攻でニセコへ向かう。

ニセコにはアンヌプリスキー場から5分という好条件の場所に職場の保養施設があるので今回はそこで一泊。

 

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温泉は源泉を保有しているので、鮮度の良い掛け流しを貸し切りで堪能できる。

 

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ニセコアンヌプリ国際スキー場。

さすがにシャーベット状態で快適とは言えないが、この時期にもスキーやスノボが楽しめるのは北海道ならでは。

 

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今回気になっていたのが、川。

四国に転勤するまでは興味はあったが実際に漕いだことはなかったし、そもそも湖で漕いだりする印象が強かったので、川を意識することがほとんどなかった。

で、ニセコエリアのラフティングといえば尻別川

 

ラフティングコースのゴール地点が分かったので下見がてら来てみた。

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ラフティングボートが1艇出ていた。

ちょうど地元のラフト業者の方がいたので話を伺ってみると、今年は雪解けが早く増水のピークとのこと。

時間がなく下見はこの一箇所からしかできなかったので、コースや瀬の規模等は分からないが、増水時でもクラス2程度の瀬しかないようだ。

 

いずれはこの地に骨を埋めることになるので、その時はおそらくホームコースとなるであろう尻別川

帰省した際にビオビオⅡを持って帰ってきて下調べでもしようかなと思っている。

 

次回の帰省は7月の予定。

帰省

年末年始から一週遅れてちょこっと帰省。

 

まずはスノボ。

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札幌国際スキー場で今シーズン初滑り。

そして滑り納め。

四国にきてからは帰省した際にしか滑らないのでほぼ年一回のペース。

一日の終わりに感を取り戻したかな?というところで終了してしまうのは残念だが、中四国でわざわざ遠出してまで滑ろうとは思わないので仕方がない。

それにしてもゴンドラ一本で2-4キロのコースを一気に滑れるのは雪国の醍醐味だなと思う。

香川にある我輩の家の近くには雲辺寺スノーパークという人口降雪のスキー場があるが、そのコースは全長わずか260mしかないのだから・・・。

 

次に温泉。

f:id:miz_shosa:20150111175544j:plainスノボの帰りに豊平峡温泉を日帰りで楽しんできた。

豊平峡温泉は一応札幌市内にある温泉で有数の源泉掛け流しをしていて、その量も豊富。露天風呂が広いし、ゆったりしているのでスノボの帰りにはよく利用していた。

3連休の中日だったのでそれなりに混んでいたが、露天風呂が広いのでなんとかなるレベル。

入湯後に名物のカレーを食べる。このナンがとても美味しい。

 

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翌々日に登別第一滝本館を一泊で利用。

登別を代表する温泉宿で、源泉7本を一度に味わえるのはここだけ。

ちなみに我輩は生後6ヶ月から祖父母の湯治に同伴してこの湯に漬かっているので、本能的にここにくると落ち着く傾向がある。

とにかく風呂がデカイ。

そしてすべてが加水のみの源泉掛け流しだ。

1つ1つの浴槽が十分な広さなのにそれが35もあるのはすばらしい。

もっともその大半が男性側に偏っているので、女性側は極端にデカイようではないが。

第一滝本館とホテルまほろばは登別に来たなら一度は味わってほしいと思う。

 

あとは友人たちとの飲み会をいくつか。

その際に友人の持っているロゴスのデカゴンを実家の宴会場を借りて組み立てる。

 

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これは旧モデルのデカゴン。

相変わらずデカイ。

4メートル近くある天井ギリギリだ。

 

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今のモデルと違って天井にベンチレーションがない。

薪ストーブを中で使う場合はない方が逆に良いのだが、廃盤なのでこのモデルは既に買えない。

 

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買おうか悩んでいるがこのサイズは逆に使い勝手が悪そうだし、もうワンサイズ小さいオクタゴンのほうが良さそうだ。 

 

後はひたすら食った。

ラーメン、寿司、カレー、焼肉をひたすら5日間食った。

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最後に空港で白樺山荘の味噌ラーメンを食べて終了。

次の帰省は4月なり。